Kung Mga trak ng logistik ng bodega Maaaring gumana nang matatag sa mga espesyal na kapaligiran tulad ng mataas at mababang temperatura ay nakasalalay sa disenyo ng trak, ang mga materyales na ginamit, ang sistema ng kuryente, at ang pagganap ng mga kaugnay na accessories. Upang gumana nang epektibo sa mga matinding kapaligiran na ito, ang mga trak ay karaniwang kumukuha ng isang serye ng disenyo at teknikal na mga hakbang. Ang mga sumusunod ay ilang mga pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng mga trak ng logistik ng bodega sa mataas at mababang temperatura na kapaligiran:
1. ADAPTABILITY NG POWER SYSTEM
Electric Trucks: Ang mga baterya ay ang mga pangunahing sangkap ng mga trak ng logistik ng electric warehouse. Ang pagganap ng baterya ay maaaring maapektuhan sa matinding temperatura, lalo na sa mga malamig na kapaligiran, kung saan maaaring mabawasan ang buhay ng baterya. Upang matugunan ang problemang ito, maraming mga electric trucks ang idinisenyo gamit ang mga sistema ng control ng temperatura ng baterya (tulad ng mga sistema ng pag -init) upang matiyak na ang baterya ay nananatili sa mahusay na kondisyon ng pagtatrabaho sa mga mababang kapaligiran sa temperatura. Bilang karagdagan, ang ilang mga baterya ay gumagamit din ng mga espesyal na materyales at komposisyon ng kemikal upang mapabuti ang pagganap ng mababang temperatura.
Diesel/Natural Gas Trucks: Ang mga tradisyunal na sistema ng kuryente na ito ay karaniwang maaaring gumana sa isang mas malawak na saklaw ng temperatura, ngunit maaari ring limitado sa pamamagitan ng mga problema tulad ng mga pagbabago sa lagkit ng gasolina at kahirapan sa pagsisimula ng makina. Sa mga mababang temperatura na kapaligiran, ang paggamit ng gasolina na tiyak na taglamig o isang sistema ng preheating ng gasolina ay maiiwasan ang mga problemang ito.
2. Disenyo ng Katawan at Materyal
Mataas na disenyo ng paglaban sa temperatura: Sa mga mataas na temperatura ng kapaligiran, ang mga materyales sa katawan ng mga trak (tulad ng metal, plastik, atbp.) Ay dapat na makatiis ang mga epekto ng mataas na temperatura nang walang pagpapapangit o pagkasira ng pagganap. Halimbawa, ang shell ng trak, gulong, sistema ng preno, at sistema ng paghahatid lahat ay nangangailangan ng espesyal na disenyo upang maiwasan ang pagpapalawak ng thermal at materyal na pag -iipon sa mataas na temperatura.
Mababang Disenyo ng Paglaban sa Temperatura: Sa mga mababang kapaligiran sa temperatura, ang sistema ng paglamig ng trak, ang mga likido (tulad ng likido ng preno, langis ng makina, atbp.) At ang sistema ng pagpapadulas ay madaling kapitan ng pagyeyelo o pagkadikit, kaya ang mga trak ay karaniwang gumagamit ng mga mababang temperatura na mga pampadulas at coolant, pati na rin ang mga sistema ng pag-init upang matiyak ang normal na operasyon ng engine at mga pangunahing sangkap. Bilang karagdagan, ang disenyo ng sealing ng sasakyan ay isasaalang -alang din ang pagganap ng antifreeze sa mababang temperatura upang maiwasan ang pagtagas ng hangin o pagkabigo sa pagbubuklod.
3. Sistema ng control ng temperatura at pag -andar ng Cold Chain Logistics
Para sa transportasyon ng mga kalakal na nangangailangan ng kontrol sa temperatura (tulad ng pagkain, gamot, atbp.), Maraming mga trak ng logistik ng bodega ang nilagyan ng mga malamig na sistema ng chain, kabilang ang built-in na pagpapalamig o kagamitan sa pag-init upang matiyak na ang mga kalakal ay maaaring mapanatili sa loob ng isang angkop na saklaw ng temperatura sa mataas o mababang temperatura na kapaligiran.
Kontrol ng temperatura ng cabin: Ang ilang mga trak ay nilagyan din ng mga adjustable system control control system, na maaaring awtomatikong ayusin ang temperatura sa cabin ayon sa mga pagbabago sa nakapaligid na temperatura upang matiyak na ang kargamento ay hindi masisira ng mga pagbabago sa panlabas na temperatura.
4. Proteksyon ng mga elektronikong kagamitan at sensor
Sa ilalim ng matinding mga kondisyon ng temperatura, ang mga elektronikong kagamitan sa trak (tulad ng mga sistema ng nabigasyon, sensor, mga sistema ng pagsubaybay, atbp.) Ay maaaring maapektuhan. Upang matiyak ang matatag na operasyon nito, ang mga modernong trak ng logistik ng bodega ay karaniwang gumagamit ng mataas at mababang temperatura na lumalaban sa mga elektronikong sangkap, at nilagyan ng mga aparato ng pag -init at pag -init sa mga pangunahing sangkap na elektronik upang matiyak na ang kagamitan ay maaaring gumana nang normal sa malupit na mga kapaligiran.
On-board diagnostic system: Ang ilang mga trak ay nilagyan ng on-board diagnostic system na maaaring masubaybayan ang temperatura ng sasakyan, pagganap ng engine at katayuan ng baterya sa real time, at magbigay ng maagang mga babala upang matulungan ang mga driver na gumawa ng naaangkop na mga hakbang sa hindi normal na temperatura upang maiwasan ang mga pagkabigo ng kagamitan.
5. Pag -aliw sa Driver at Kaligtasan
Ang kaginhawaan ng driver ay mahalaga din sa mataas o mababang temperatura na kapaligiran. Maraming mga trak ang nilagyan ng mga air conditioning at mga sistema ng pag -init upang matiyak na ang mga driver ay maaari pa ring gumana nang kumportable sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng temperatura. Bilang karagdagan, ang mga sistema ng pag-init ng upuan at mga damit na lumalaban sa malamig na pagmamaneho ay pamantayan din sa mga malamig na kapaligiran upang mapahusay ang kaligtasan at ginhawa ng driver.
6. Mga gulong at sistema ng preno
Mataas na temperatura ng temperatura: Sa ilalim ng mga kondisyon ng mataas na temperatura, ang mga gulong ng trak ay madaling kapitan at maaaring sumabog dahil sa sobrang pag -init. Upang makayanan ang mataas na temperatura, ang mga trak ay karaniwang gumagamit ng mga gulong na may mataas na pagganap na lumalaban sa mataas na temperatura at nilagyan ng mga anti-skid na sistema ng pagpepreno upang maiwasan ang sistema ng preno mula sa pagkabigo dahil sa sobrang pag-init.
Mababang temperatura ng temperatura: Sa mababang mga kapaligiran sa temperatura, ang mga gulong ng trak at likido ng preno ay kailangan ding espesyal na idinisenyo upang maiwasan ang pagkasira ng pagganap dahil sa mababang temperatura. Ang mga gulong ng trak ay karaniwang gumagamit ng mga gulong sa taglamig, at ang kanilang mga materyales at disenyo ng pattern ay maaaring matiyak ang mahusay na pagkakahawak sa mga kalsada ng yelo at niyebe.
7. Mga Hamon ng Cold Chain Logistics at Long-Term Transportasyon
Para sa pangmatagalang transportasyon, lalo na sa matinding mga kapaligiran, ang pagkonsumo ng gasolina at pagbabata ng mga trak ay nangangailangan ng espesyal na pagsasaalang-alang. Halimbawa, ang pagbabata ng mga electric trucks sa malamig na panahon ay nangangailangan ng espesyal na pansin, habang ang mga tradisyunal na trak ng gasolina ay maaaring maapektuhan ng mga pagbabago sa kahusayan ng gasolina. Para sa kadahilanang ito, ang sistema ng pag-save ng enerhiya ng trak, pag-optimize ng kahusayan ng gasolina, at mga backup na sistema ng enerhiya (tulad ng mga sistemang pantulong na baterya) ay napakahalaga.
Kung ang mga trak ng logistik ng bodega ay maaaring gumana nang matatag sa mga espesyal na kapaligiran tulad ng mataas at mababang temperatura ay nakasalalay sa pangkalahatang disenyo ng trak, ang mga materyales na ginamit, at ang teknolohiya. Ang mga modernong trak ng logistik ng bodega ay maaaring gumana nang epektibo sa matinding mga kapaligiran sa pamamagitan ng pag-ampon ng mga advanced na sistema ng kontrol sa temperatura, teknolohiya sa pamamahala ng baterya, mga materyales na lumalaban sa temperatura, at mga intelihenteng sistema ng pagsubaybay. Para sa malamig na logistik ng chain at mga kalakal na nangangailangan ng espesyal na kontrol sa temperatura, ang mga trak ay karaniwang nilagyan ng mga espesyal na sistema ng kontrol sa temperatura upang matiyak ang ligtas at matatag na transportasyon ng mga kalakal. Samakatuwid, ang pagpili ng mga trak na angkop para sa mga tiyak na kapaligiran at pagsasagawa ng makatuwirang pagpapanatili at pamamahala ay maaaring matiyak ang kanilang matatag na operasyon sa mataas o mababang temperatura na kapaligiran.
