Mayroong isang malapit na ugnayan sa pagitan ng kapasidad ng pagdadala ng pagkarga ng One-click na natitiklop na mga cart ng kamay at ang disenyo ng istruktura nito. Ang kapasidad na nagdadala ng pag-load ay isang mahalagang tagapagpahiwatig para sa pagsukat ng pagganap at kaligtasan ng cart, at ang disenyo ng istruktura nito ay direktang nakakaapekto sa katatagan, tibay at kapasidad na nagdadala ng cart. Ang mga sumusunod ay ilang mga pangunahing ugnayan sa pagitan ng disenyo ng istruktura at kapasidad ng pag-load:
1. Kapasidad ng Frame at Kapasidad ng Pag-load
Pagpili ng materyal: Ang materyal na frame ng cart ay mahalaga sa kapasidad ng pag-load nito. Kasama sa mga karaniwang materyales sa frame ang aluminyo haluang metal, hindi kinakalawang na asero at mataas na lakas na plastik. Ang haluang metal na aluminyo ay madalas na ginagamit sa natitiklop na mga cart dahil sa magaan, mataas na lakas at paglaban ng kaagnasan. Ang pagpili ng tamang materyal na mataas na lakas ay maaaring paganahin ang cart na magdala ng mas maraming timbang habang tinitiyak ang magaan pagkatapos ng pagtitiklop.
Structural Reinforcement: Kung ang disenyo ng frame ng cart ay nagpatibay ng isang reinforced na istraktura (tulad ng suporta sa cross, makapal na pipe, atbp.) Ang makatuwirang istruktura na pampalakas ay maaaring maiwasan ang baluktot o pagpapapangit kapag nagdadala ng mas mabibigat na mga item.
2. Disenyo ng gulong at kapasidad ng pag-load
Laki ng Wheel at Materyal: Ang laki at materyal ng gulong ay direktang nakakaapekto sa kapasidad ng pag-load at katatagan ng pagmamaneho. Ang mga malalaking gulong ay maaaring magkalat ng pag-load at mabawasan ang presyon sa bawat gulong, kaya mayroon silang mas mataas na kapasidad na nagdadala ng pag-load. Bilang karagdagan, ang pagpili ng materyal ng gulong (tulad ng goma, polyurethane, plastik, atbp.) Ay makakaapekto rin sa kapasidad ng pag-load nito at paglaban sa pagsusuot kapag nagmamaneho sa iba't ibang mga ibabaw.
Bilang at layout ng mga gulong: Ang one-touch na natitiklop na mga troli ay karaniwang nilagyan ng dalawa o apat na gulong. Ang disenyo ng apat na gulong ay karaniwang nagbibigay ng higit na katatagan at angkop para sa mga troli na may mataas na naglo-load, habang ang disenyo ng two-wheel ay mas angkop para sa magaan at madaling magdala ng mga troli. Ang makatuwirang layout ng gulong (tulad ng posisyon ng pamamahagi ng mga gulong, ang axis na nagdadala ng load, atbp.) Ay makakatulong na ibahagi ang timbang at pagbutihin ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga.
3. Ang mekanismo ng natitiklop at kapasidad ng pag-load
Ang epekto ng natitiklop na istraktura: ang mekanismo ng pagtitiklop ng isang-touch ay isa sa mga pangunahing disenyo ng troli, na tumutukoy sa natitiklop na kaginhawaan at katatagan ng pag-load ng troli. Ang natitiklop na istraktura ay dapat na idinisenyo upang hindi ito makakaapekto sa lakas ng frame kapag nakatiklop, at mabilis na mai-lock ang bawat sangkap kapag nabuksan upang matiyak na ang kapasidad na nagdadala ng pag-load ay hindi apektado ng mekanismo ng natitiklop. Kung ang disenyo ng natitiklop ay hindi makatwiran, maaaring maging sanhi ng pag-alis ng istraktura at maapektuhan ang kapasidad na may dalang pag-load.
Sistema ng pag-lock: Pagkatapos ng paglalahad, ang mekanismo ng natitiklop ay dapat magkaroon ng isang maaasahang sistema ng pag-lock upang maiwasan ang pagtitiklop ng troli mula sa pagtitiklop o pag-loosening nang bigla kapag ginagamit, upang matiyak na ang kapasidad na may dalang pag-load ay hindi mababawasan dahil sa kawalang-tatag na istruktura. Ang isang mahusay na dinisenyo na sistema ng pag-lock ay maaaring mapanatili ang katigasan ng buong katawan, sa gayon tinitiyak ang isang mas mataas na kapasidad ng pag-load.
4. Disenyo ng Chassis at Kapasidad ng Pag-load
Disenyo ng Suporta sa Chassis: Ang disenyo ng tsasis ng troli ay tumutukoy sa katatagan at suporta ng mga item. Ang lapad, kapal at posisyon ng mga bahagi ng pag-load ng tsasis ay tumutukoy kung ang troli ay pantay na maipamahagi ang pagkarga. Ang isang malawak at matibay na tsasis ay maaaring magbigay ng mas mahusay na suporta at mabawasan ang panganib ng pagtagilid o tipping kapag nagdadala ng mabibigat na bagay.
Pamamahagi ng istraktura ng suporta: Ang disenyo ng mga puntos ng suporta ng tsasis at frame ay direktang nauugnay din sa kapasidad na nagdadala ng pag-load. Halimbawa, ang maraming mga puntos ng suporta ay maaaring matiyak na ang lahat ng mga bahagi ay pantay na nai -stress kapag nagdadala ng timbang, pag -iwas sa labis na presyon sa isang tiyak na bahagi at nagdudulot ng pinsala.
5. Hawakin ang disenyo at kapasidad ng pag-load
Pangasiwaan ang materyal at istraktura: Ang disenyo ng hawakan ay direktang nakakaapekto sa katatagan at ginhawa ng gumagamit kapag nagpapatakbo ng troli. Kung ang disenyo ng hawakan ay masyadong mahina o hindi matatag, maaari itong humantong sa hindi pantay na pag-load sa panahon ng paggamit, o kahit na ang paghawak ay bumabagsak, kaya nakakaapekto sa pangkalahatang kapasidad na nagdadala ng pag-load.
Pangasiwaan ang taas at anggulo: Ang taas at anggulo ng hawakan ay dapat na ergonomiko upang maiwasan ang labis na mga anggulo ng ikiling na nagdudulot ng hindi pantay na pamamahagi ng lakas sa panahon ng paggamit at nakakaapekto sa katatagan ng troli. Ang makatuwirang disenyo ng hawakan ay nagbibigay -daan sa mga gumagamit na mag -aplay ng lakas nang pantay -pantay kapag nagdadala ng mabibigat na bagay, binabawasan ang presyon sa istraktura ng troli.
6. Mga pagsasaalang -alang sa kaligtasan sa disenyo
Anti-overturning Design: Kapag nagdadala ng mas mabibigat na mga bagay, ang troli ay maaaring nasa panganib na ibagsak, lalo na sa ilalim ng mas mataas na naglo-load. Upang maiwasan ang problemang ito, kailangang isaalang -alang ng disenyo ang mababang sentro ng disenyo ng gravity upang ang pag -load ng troli ay malapit sa lupa hangga't maaari upang mabawasan ang panganib ng pag -urong.
Pinahusay na katatagan: Bilang karagdagan sa mababang sentro ng grabidad, ang katatagan ng troli ay maaaring dagdagan sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng ilang mga karagdagang mga binti ng suporta, mga aparato na anti-tilt o pinalakas na mga puntos ng suporta, lalo na kapag nagdadala ng malaki o hindi regular na mga bagay, na maaaring mapabuti ang pangkalahatang kapasidad ng pag-load.
7. Ang kakayahang umangkop sa kapaligiran ng paggamit at kapasidad ng pagdadala
Versatile Design: Ang ilang mga one-touch na natitiklop na mga troli ay dinisenyo na may mga nababalot o nababagay na mga bahagi upang umangkop sa iba't ibang uri ng mga naglo-load. Halimbawa, sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng mga nababagay na mga frame ng suporta o mga modular na accessories, ang mga puntos ng suporta ay maaaring maidagdag kapag nagdadala ng mas malaking item, sa gayon ay mapapabuti ang pangkalahatang kapasidad ng pagdadala.
Ang kakayahang umangkop sa mga espesyal na kapaligiran: Kapag ginamit sa malupit na mga kapaligiran (tulad ng mataas na temperatura, mababang temperatura, kahalumigmigan, atbp.), Ang materyal at istruktura na disenyo ng troli ay kailangan ding isaalang -alang ang mga katangian tulad ng paglaban sa kaagnasan at paglaban ng mataas na temperatura. Ang mahusay na pagpili ng materyal at makatuwirang disenyo ay maaaring matiyak na ang troli ay maaari pa ring mapanatili ang isang matatag na kapasidad na nagdadala sa mga kapaligiran na ito.
Mayroong isang malapit na koneksyon sa pagitan ng pagdadala ng kapasidad ng isang-click na natitiklop na mga cart ng kamay at ang disenyo ng istruktura nito. Ang mga kadahilanan tulad ng pagpili ng materyal, disenyo ng frame, pagsasaayos ng gulong, mekanismo ng natitiklop, disenyo ng tsasis, at hawakan ang disenyo ng lahat ng direktang nakakaapekto sa pagdadala ng kapasidad ng troli. Sa pamamagitan ng makatuwirang disenyo, ang pagdadala ng kapasidad at tibay ng troli ay maaaring mapabuti habang tinitiyak ang kaginhawaan at magaan ng pagtitiklop, upang maaari itong umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan at kapaligiran sa paggamit.
